发动机总成主要由核心动力、辅助系统以及外围连接部件构成，覆盖机械结构、燃油/点火系统、润滑系统、冷却系统等关键模块。
发动机总成包括以下这些：燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件；曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
发动机总成包括的部分有：燃料供给与调节系统，它将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件。曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
关键零部件：气缸体与曲轴箱：构成发动机主体框架，支撑内部运动部件。气缸盖：封闭气缸顶部，与活塞共同形成燃烧室。活塞：在气缸内往复运动，承受燃气压力。活塞销：连接活塞与连杆，传递动力。连杆：将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。曲轴：将连杆传递的力转化为旋转扭矩，驱动工作机械。
发动机总成包括以下这些：燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件；曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
在二冲程发动机中，是由活塞和进气簧片阀组合等零件来控制进气、换气和排气的。只有四冲程发动机才装有凸轮轴、气门等配气机构，该机构主要包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、分气正时齿轮、分气主动齿轮、气门挺杆（顶置式气门结构中是推杆）、挺杆导管（或摇臂、摇臂轴）等零件，如图1-图1-7所示。
组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱 作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
曲柄连杆机构作为发动机核心动力输出系统，包含气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴等。气缸体与气缸盖构成燃烧室，活塞在气缸内往复运动，通过连杆将动力传递至曲轴，最终转化为旋转动力。油底壳用于储存机油，活塞环则密封燃烧室并刮除气缸壁多余机油，扭转减震器可减少曲轴振动。
1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机的核心部分，负责将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，从而输出动力。机体组：包括曲轴箱、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩、主轴承盖、机脚等。这些部件共同构成了发动机的骨架，支撑和固定其他零部件。
2、汽车发动机舱的主要零部件包括：发动机：作用：汽车的心脏，决定车辆的性能、燃油效率和环保标准。特点：显眼且是自我诊断的起点。空气滤清器：作用：过滤进入发动机的空气，确保纯净度。重要性：积尘过多会影响发动机性能，甚至缩短发动机寿命。电池：作用：储存电能，为汽车照明和启动提供能量。
3、节气门为控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
